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齿轮油出状况?别慌!

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浏览:- 发布日期:2018-06-30 10:29:41【

前言:齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置 ,以防止齿面磨损、擦伤 、烧结等 ,延长其使用寿命 ,提高传递效率。闭式齿轮油能够改善齿轮的抗胶合性,防止齿轮破裂、点蚀、胶合。因而被广泛用于各种圆柱齿轮、斜齿轮、正齿轮、人字齿轮及直、斜、螺旋伞状齿轮等机械传动装置,在采矿、冶金、纺织、电力、建筑、机械制造等行业中应用。



然而,齿轮油的在使用过程中会出现种种异常状况,今天分别来讲一下。


点蚀


由于一些齿轮齿面加工粗糙,在局部压力很高的情况下,会因齿面尖端点部分接触,造成点蚀。如果工业齿轮油选油粘度过低,负荷又高,还会发生重负荷下齿面滑动,造成齿面胶合。在重负荷状态下工作的齿轮,应尽量选择齿面光洁度比较好的齿轮。选用粘度较高的工业齿轮油,要考虑油品倾点和低温流动性能。经常在低温启动的齿轮装置,尤其是冬季在室外的齿轮装置,要对工业齿轮油预热后才能使用。预热时要严格控制好温度。在安装齿轮的过程中,要注意齿轮副的间隙,因为啮合不良也会造成齿面的胶合。


齿轮烧结或擦伤


工业齿轮油在使用中,温度和负荷过高会使齿面发生烧结和擦伤。此时应降低操作温度和负荷;避免在高温下超负荷运行。选择工业齿轮油的质量等级低,也会因油品形成的油膜强度不够造成齿轮齿面烧结或擦伤。因此,选择工业齿轮油的质量等级宜高不宜低。润滑油最主要的作用之一是带走磨擦时所产生的热量,但在实际使用中,由于齿轮的负荷作用,往往会使油温有所上升,可通过冷却控制温升。如果油温超过工艺操作规定,可能有以下原因所致:①齿轮箱中油位不够,导致齿轮油循环量也不够,到达浸润或喷淋润滑齿轮的供油不足;②气温高冷却效果不好;③齿轮箱外壳被油污或粉尘覆盖,影响散热。④齿轮油粘度太高也影响散热。


齿轮油产生泡沫或乳化


润滑油中存在空气有可能是在油品生产中带入。在油品调和时要搅拌,油品长时间与空气接触混合,大量空气溶入油中,一般正规的调和厂在成品油包装前要经过真空脱气,把溶在油中的空气脱除。齿轮油在工作时被激烈搅动,会使空气混入油中。液压系统和汽轮机润滑和控制系统都是带压力的密闭系统,在运转时由于密封件泄漏或管接头松动也会漏入空气,这一般发生在进油压力区,包括油箱、进油粗滤器、油箱呼吸器及压力泵的进油管线,属于低压并可能有一些负压,因此,一旦密封件损坏或管接头松动都会吸入空气。带空气泡的油在油泵加压后空气会溶入油中。油中溶入空气后,当压力经减压阀降低时,空气会从油中以极高的速度释放出来,造成气穴腐蚀,产生强烈的振动和噪音。带气泡的油在压缩时,由于气体压缩而造成能量损耗,使系统工作不能正常。油中存在空气还会加速油品的老化。

 

工业齿轮油在使用过程中混入水分,如果油品不具备将混入油中的水迅速分离或者分离能力较差,就有可能使油品乳化。乳化的齿轮油其润滑性能和流动性能变差,油品的极压抗磨、防锈等性能均遭到破坏。严重时,乳化的齿轮油变成乳白色糊状,这时应立即更换齿轮油。

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